神农架食品装箱机（神农架木盒）
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神农架机场的建设历程
建设历程神农架是个典型的喀斯特地貌，机场坐落在陡峭的山顶。5处耸立的山峰被削平，变成了宽阔的机场。矗立机场之上，群山一览无余。2800米长的机场跑道、棱角分明的航站楼、综合楼及机场配套的公路，基本已经建成。
神农架红坪机场建于海拔2580米的高山之顶，是华中最高机场，也是湖北省投入运营的第5个民用机场。机场设计飞机年起降2900多架次，年输送旅客25万人次、货邮吞吐量1130吨。
神农架机场是一个定位于旅游和通用航空相结合的四C级机场，是湖北省第五个民用机场，由国家民航总局、湖北省***和首都机场集团公司共同投资建设，总投资约十亿元人民币，建设工期三年。
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神农架有机场吗
神农架机场（IATA：HPG）是湖北省神农架林区一座民用机场，位于红坪镇，海拔2，580米。2011年4月1日动工兴建。 神农架机场于2014年4月28日通过验证试飞飞行，首飞为东航的上海—武汉—神农架航线。
神农架机场。神农架林区，简称神农架，1***0年经***院批准建制，直属湖北省管辖，是中国唯一以“林区”命名的行政区划，附近有神农架机场，是湖北省第5座民用机场，定位于旅游和通用航空相结合。
神农架机场神农架机场是湖北省神农架林区一座民用机场，位于红坪镇，海拔2，580米。2011年4月1日动工兴建。 神农架机场于2014年4月28日通过验证飞行，首飞为东航的上海―武汉―神农架航线。
神农架红坪机场，简称神农架机场，位于神农架林区大草坪镇448省道。属于4C级旅游支线机场，也是高原机场。这里的海拔已经达到了2588米。宜昌三峡机场距市中心26公里，距三峡大坝约55公里。
神农架机场停飞的原因有以下几点： 神农架机场的运营成本高、航班量少、客流量小，导致其经营状况一直不佳。 神农架机场所在地湖北省***做出的决定，是为了更好地保护神农架的生态环境和生物多样性。
湖北有6个机场，分别是武汉天河国际机场、十堰武当山机场、神农架机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、襄阳刘集机场。武汉天河国际机场位于中国湖北省武汉市黄陂区，距武汉市中心25公里，为中国中部首家4F级民用国际机场。
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